线束走向的控制是线束三维设计中一项重要的内容，而固定方式的选择对线束的走向的控制影响很大，本文主要介绍下线束的固定方式。
1、扎带/卡扣固定
使用扎带进行固定是常见的方案，应用广泛。考虑到成本与采购周期，需要尽量选用常用的卡扣，或是用量很大的卡扣，用量大不一定指自身的主机厂的车型，也可以是其他主机厂的销量好的量产车型。另外尽可能减少使用的扎带的种类，以便物料与品质的管理。
2、塑料支架固定
有时候受到车身结构，线束布置空间的限制，需要专门开发单独的塑料支架进行线束防护与固定。这种塑料支架一般都是单独开发的，成本很高。但是成本其实是相对，我们可以发现，销量很好的车型，这种塑料支架其实使用的很多。
3、使用其他零件的卡槽结构固定
线束固定的时候，可以充分利用其他零部件现有的，或者新开的卡槽结构，进行固定。这种情况下由于定位困难，需要单独在线束上做标记，以便于制造装配。
4、使用胶带固定
仅仅通过胶带将线束绑在其他零部件上，这种固定方式没有可靠性，尤其是在恶劣的环境下（震动，高温，高湿等），是不允许的。另外，即使相对布置环境较好的地方，也不推荐此种方式进行固定，如果要使用的话，需要得到评审通过，并且整车耐久实验中，也是需要特别关注的地方。
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